grundlegend zu überdenken. Der Hauptbahnhof ist dabei nicht nur der größte Verkehrsknotenpunkt der Stadt, sondern auch der zentrale Eintrittsort in das Kieler Verkehrssystem. Seine Gestaltung symbolisiert das Verkehrsverständnis der Stadt und könnte ein Statement für eine neu gedachte Mobilität formulieren. Neben einer klaren, intuitiven Verkehrsführung, die alle Verkehrsträger harmonisch verbindet, eröffnet sich die Möglichkeit, den bisher autodominierten Hauptbahnhof in einen lebendigen Ort mit direktem Zugang zum Meer zu verwandeln – ein Alleinstellungsmerkmal, das Kiels maritime Identität betont. Das Projekt zeigt, wie Mobilität aussehen kann, wenn Menschen im Mittelpunkt stehen: von barrierefreien Übergängen und klarer Orientierung bis hin zu Aufenthaltsräumen, die zum Verweilen einladen. Der Hauptbahnhof wird so zum Symbol nachhaltiger, menschenzentrierter Mobilität.

The planning of a light rail system for the city of Kiel is an opportunity for a fundamental debate on the design of transport spaces. The main train station is not only the largest transportation hub in the city, but it is also the central point of entry into Kiel's transportation system. Its design is a symbol of the city's understanding of transportation and could be a statement for a new vision of mobility. In addition to clear, intuitive traffic routing that harmoniously connects all modes of transportation, it opens up the possibility of transforming the previously car-dominated central station into a vibrant place with direct access to the sea - a unique feature that underlines Kiel's maritime identity. The project demonstrates how mobility can appear when the focus is on people: from barrier-free transitions and clear orientation to recreational spaces that invite people to linger. The central station will therefore become a symbol of sustainable, people-centered mobility.